Sécherheetsfunktiounen sinn eng wichteg Viraussetzung fir global Automobilclienten.Regierunge ronderëm d'Welt hunn d'Inklusioun vu Funktiounen wéi Lane Departure Warnung (LDW) an automatesch Noutbremsung (AEB) mandatéiert.
New York, Dezember 21, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - Reportlinker.com huet d'Verëffentlechung vum Bericht ugekënnegt "ADAS Maart no System, Komponenten, Gefierer, Autonom Niveau, Produkter, Elektresch Gefierer a Regiounen-Global Prognose bis 2030"- https :/ /www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNW Dofir goufen verschidden Aarte vu Sécherheetsfunktiounen entwéckelt fir Chauffeuren ze hëllefen an d'Zuel vun Accidenter ze reduzéieren.D'wuessend Nofro fir Sécherheets- a Chaufferhëllefssystemer kann de Wuesstum vun Autoen dréien.ADAS Maart während der Prognoseperiod.D'Automobilindustrie ass Zeien vun der rapider Entwécklung vu Sécherheetsfunktiounen.Et gëtt erwaart datt d'Sécherheetsfunktiounen an den nächste Joeren exponentiell eropgoen fir méi sécher a méi Convenient Fahrerfahrung ze bidden.Major OEMs wéi Toyota an Honda stellen Gefierer mat Fonctiounen wéi blann Fleck Detektioun, hënneschter Kräizung, Spuerhëllef, Forward Kollisioun vir. Warnung, an automatesch Noutbremsen als Standards.Install L3 dreiwend System fir zukünfteg Modeller.D'wuessend Nofro fir komplex Cruise Kontroll a Fuerkomfort Funktiounen huet och d'Entwécklung vun der Sécherheet System Maart gefördert. Gefierer ze Self-fueren Gefierer ëmsetzen kann hëllefen Chauffeur reduzéieren Feeler.Laut NHTSA ass d'Gesamtzuel vun den Doudesfäll duerch Stroosseverkéiersaccidenter an den USA am Joer 2020 38.680.D'ADAS kann eng Schlësselroll spillen fir dës Zuel ze reduzéieren an e séchert, effizient an effizient Fahrerfahrung ze bréngen.Aktiv Sécherheetssystemer wéi Blindspot Detection (BSD), Automatic Noutbremsung (AEB) an Lane Departure Warning (LDW) spillen eng wichteg Roll. an der haiteger autonomer Fuertechnologie.Während der Prognoseperiod wäert d'Nofro fir Luxusautoen d'Nofro fir ADAS weider stäerken.Vill Wirtschaft ronderëm d'Welt hunn sech vun der Rezessioun vun der Rezessioun 2008 erholl.D'Entwécklungslänner wéi China an Indien hu méi héich Wuesstumsraten. .Liewensstandard an Entwécklungslänner hunn och verbessert.Mat der wesentlecher Erhéijung vun der Verbrauchskraaft hunn däitsch Autosmarken wéi Mercedes-Benz, BMW an Audi de weltwäite Luxusautomaart dominéiert.Ännerunge vun de Konsumentevirstellungen hunn d'Nofro no bessere Produkter erhéicht an hunn e positiven Impakt op d'Zuel vun héich- Enn Autoen weltwäit.Zum Beispill, trotz enger Verlängerung am globalen Automobilmaart, huet dem BMW seng Haaptautodivisioun Wuesstem am Joer 2019 erreecht.Duerch erhéngte Liwwerungen am Luxusautosegment ass dëst Segment 2019 ëm 6,8% gewuess. Seng Duechtergesellschaft Rolls-Royce verkaf 5.100 Unitéiten, eng Erhéijung vun 21.6% vun 4.194 Unitéiten an der selwechter Period d'lescht Joer, iwwerdeems Produktioun vun 25.3% eropgaang. Ähnlech, de Grupp de Verkaf vun BMW Mark Autoen am Joer 2019 waren méi héich wéi am Joer 2018. Sécherheet Innovatiounen sinn éischt an de Luxus agefouert. an héich-Enn automobile Secteuren, an dësem Ofsaz Wuesstem wäert d'dreiwend Kraaft vun der ADAS Maart ginn.Nordamerika gëtt erwaart eng wichteg Roll ze spillen.D'Haaptroll vun der ADAS Maart während der Prognose Period.Research has been conducted in North America fir d'USA, Kanada a Mexiko.Duerch den héije Pénétratiounsquote vun ADAS gëtt erwaart datt den ADAS Maart an dëser Regioun bedeitend an der Prognoseperiod wäert wuessen.Déi meescht Gefierer hei si mat dëse Funktiounen ausgestatt.Nordamerikanesch OEMs, wéi Ford Motor Company, General Motors, a Fiat-Chrysler Automobiles, souwéi reife europäesch an asiatesch OEMs, wéi Toyota (Japan), Nissan (Japan), Honda (Japan), Hyundai/Kia (Korea), BMW (Däitschland) a Volkswagen (Däitschland) bidden ADAS Funktiounen a Gefierer.D'Automobilindustrie, haaptsächlech vun den USA dominéiert, ass eng vun de fortgeschrattste Industrien. ee vun de stäerkste rentabel Mäert fir ADAS well et ëmmer d'Innovatioun Zentrum vun global automakers gouf. D'Land huet Gewalt original Equipement Hiersteller wéi General Motors a Ford, wéi och auslännesch automakers wéi FCA Group, Volkswagen, Toyota an Nissan. Dës OEMs hunn vill an Megatrends investéiert, wéi verbonne Mobilitéit a selbstfahrend Autoen.Major US Automakers bidden ADAS als Standardausrüstung fir déi meescht Gefierer.Laut der National Highway Traffic Safety Administration, tëscht dem 1. September 2018 an dem 31. August 2019, 12 Originalausrüstungshersteller hunn d'Benotzung vun AEB an 75% vun hiren neie Passagéierauto Gefierer mandatéiert. Just virun zwee Joer war d'Penetratiounsquote nëmmen 30%. Méi aggressiv Initiativen vun originelle Ausrüstungshersteller wäerten d'Demande vum Land fir AEB Systemer weider erhéijen. D'COVID-19 Kris huet d'Fabrikatioun an d'Versuergung an Nordamerika gestéiert.Dofir huet de Réckgang vun der Nofro vun der Automobilindustrie an der Regioun en onsécher Zäitplang fir d'Erhuelung. Zousätzlech hunn d'Automobilisten d'Produktioun an Nordamerika gestoppt, wat zu engem Réckgang vun der Produktioun a Verkaf resultéiert. D'Regioun sinn och suspendéiert.Zum Beispill., Autonom Fuertechnologiefirmen, dorënner Waymo, Cruise, an Uber hunn Tester vun autonome Gefierer suspendéiert mat alternativen Chauffeuren.Pony.ai huet seng Robo Taxi Testen a Kalifornien suspendéiert.Dëst kann d'Richtung net änneren déi d'Autosindustrie an der Regioun autonom Fuere adoptéiert, verbonne Servicer, elektresch Fuere, a gemeinsame Reesen, awer d'Geschwindegkeet vun der Adoptioun ka lues.Original Ausrüstungshersteller kënnen hir Investitiounen an d'Fuerschung an d'Entwécklung an den nächste Véierel vun 2020 verlangsamen fir Akommes z'erhalen. Baachen;dat wäert och d'Interventioun vun neien Technologien an der Regioun Afloss.D'Fuerschung enthält Abléck vun Experten a verschiddenen Industrien, aus Komponent Fournisseuren zu Tier 1 Betriber an original Equipement Hiersteller.D'Haaptrei Decompte sinn wéi follegt: • No Firma Typ: Original Equipement Fabrikant beschwéiert -30%, Niveau 1-51% an Niveau 2-19%, • duerch Bezeechnung: CXO-31%, Direkter-41% an anerer*- 28%• No Regioun: Nordamerika-33%, Europa-38%, Asien Pazifik-24% an de Rescht vun der Welt-5% *Aner enthalen Verkafs-, Marketing- a Produktmanager.Den ADAS Maart enthält grouss Hiersteller wéi Robert Bosch (Däitschland), Continental AG (Däitschland), ZF Friedrichshafen (Däitschland), Denso (Japan), Aptiv (UK), Valeo (Frankräich) a Magna International (Kanada). Fuerschung Ëmfang: Fuerschung deckt ADAS iwwer verschidde Maartsegmenter. wéi Systemer, Komponenten, Produiten, elektresch Gefierer, autonom Niveauen, Gefier Zorte a Regiounen.D'Fuerschung ëmfaasst och eng am-Déift kompetitiv Analyse vun de grousse Spiller um Maart, wéi och hir Firma Profiler, Schlëssel Observatioune am Zesummenhang mat Produit an Geschäftsversuergung, rezent Entwécklungen an Acquisitioune.Den Haaptvirdeel fir de Bericht ze kafen: De Bericht hëlleft dem Maart Leader / Neien Entrant fir déi nootste Informatioun iwwer d'Recettenzuele vum ganze ADAS Maart ze kréien. De Bericht hëlleft Akteuren déi kompetitiv Landschaft ze verstoen. a méi Abléck an d'Recetten ze kréien, fir hir Geschäfter besser ze positionéieren an entspriechend Oplëschtungsstrategien ze plangen.De Bericht hëlleft och Akteuren de Puls vum Maart ze verstoen a liwwert hinnen Informatioun iwwer Schlësselmarktdreiber, Aschränkungen, Erausfuerderungen a Chancen. Rapport: https://www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNWAAbout ReportlinkerReportLinker ass eng preisgekréint Maartfuerschungsléisung. grad elo.__________________________
Laut staatlech ënnerstëtzte Medienberichter hunn d'chinesesch Regulateuren hir Informatiounsaustauschpartnerschaft mat Alibaba Cloud Computing, enger Duechtergesellschaft vun der E-Commerce Grupp Alibaba Group, e Mëttwoch suspendéiert, zitéiert de Versoen vun der Firma fir Cybersecurity Schwachstelle fristgerecht ze berichten an ze léisen. Laut dem 21st Century Business Herald, zitéiert eng rezent Notiz vum Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie, Alibaba Cloud huet net direkt eng Schwachstelle am populäre Open Source Logging Kader Apache Log4j2 un de chinesesche Telekommunikatiounsregulator gemellt. , de Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie huet seng Partnerschaft mat der Cloud Departement iwwer Cybersecurity Bedrohungen an Informatiounsaustauschplattformen suspendéiert, a wäert se innerhalb vu sechs Méint nei beurteelen an op Basis vun den internen Reformen vun der Firma erëmfannen.
Dir sicht Miwwelen?De Späicherraum huet eng Vielfalt vun Iessdëscher, Canapéë, Büro Still, Iessstull, Fräizäit Still, asw.
Mat manner wéi zwou Wochen am Joer 2021 hunn grouss Wall Street Firmen an Analysten hir Kristallkugel erausgeholl an duerch de Rido gestiermt op wat op 2022 waart. Dëst ass eng jährlech Gewunnecht an eng Gewunnecht op déi Investisseuren oppassen;obwuel d'Prognosen net ëmmer perfekt sinn, si bidden eng fair Perspektiv op de Marketingberäich.Laut Investitiounsbankfirma Raymond James ginn et vill Méiglechkeeten am nächste Joer.D'Aktienanalytiker vun der Firma ware ganz beschäftegt.
(Bloomberg)-Nodeems lokal Medien gemellt hunn, datt d'Zesummenaarbecht tëscht enger Duechtergesellschaft vun Alibaba Group Holdings Ltd. an enger Regierungsagentur suspendéiert gouf, hunn d'chinesesch Technologieaktien, déi zu Hong Kong opgezielt sinn, hir fréier Gewënn reduzéiert. Dës Woch gëtt déi véiert Offer an Israel ofgehalen, ee vun de stäerkste geféierlech Immobilien Mäert d'Welt;New York annuléiert Examen: Virusupdate Omicron gëtt den dominanten US Virusstamm, ausmécht 73% vum Covid Cas
Den Elon Musk sot en Dënschdeg datt hien säin Zil erreecht huet seng 10% Aktie an Tesla ze verkafen, a kritiséiert Kalifornien fir "exzessiv Besteierung".
Elektresch Gefieraktie NIO (NYSE: NIO) huet en Dënschdeg schaarf zréckgezunn, 6,3% vun 12:15 Auer Eastern Time eropgaang. Standards vun der US Environmental Protection Agency (EPA) si ganz hëllefräich fir elektresch Gefierer, an dem Weilai Automobile säin eegene Wuesstumsplang si just e puer vun de Faktoren.Déi steigend Elektroautoaktien.Investisseuren déi hoffen aus dem Elektroauto Boom ze profitéieren schéngen verschidde Grënn fonnt ze hunn haut, Präis vun NIO.
D'Bank of America huet d'nächst Joer Top Aktien an den 11 Secteuren vum Standard & Poor's 500 Index ugekënnegt. Awer säi Rekord ass net gutt.
Wat haalt Dir vu China? Dëse Programm invitéiert 12 Chinesen aus China oder déi a China gelieft hunn, fir eis China an hiren Aen aus verschiddene Perspektiven ze héieren.Et gi bekannte Dissidenten wéi Lin Rongji, Badiucao a Wuer Kaixi, wéi och anonym taiwanesesch Geschäftsleit, Hong Kong Journalisten, feministesch Aktivisten, an Taiwaner, déi a China opgewuess sinn.
Déi lescht Neiegkeeten vun OMEGA an eng formell Plainte vun enger Top weltwäit Charity hunn e puer Investisseuren décidéiert zréckzéien.
An dësem Artikel hu mir 10 Technologien diskutéiert, déi de Milliardär Philippe Laffont mengt, et wäert ze kafen.Wann Dir eis detailléiert Analyse vun dësen Aktien iwwersprange wëllt, gitt w.e.g. direkt op déi 5 Technologieaktien, déi de Milliardär Philippe Laffont denkt ze kafen.Philippe Laffont ass de Grënner. a Portfolio Manager vum Coatue Management, eng privat Investitioun [...]
D'Dow Jones- an Nasdaq-Indexe klammen.President Joe Biden huet ugedeit op e "Rebuild better" Accord mam Joe Manchin.Nike-Aktie ass an d'Luucht gaangen.
No enger laanger Period vu falende Präisser sinn vill elektresch Gefierer (EV) Aktien haut erëm zréck.D'Aktie vum chinesesche Elektroauto Hiersteller Xiaopeng Motors (NYSE: XPEV) sinn am Dezember méi wéi 20% gefall.De Rebound vun haut an der Xiaopeng Aktie koum net vun eng spezifesch Firma Ukënnegung.
Gutt Saache ginn normalerweis un déi iwwerlooss, déi waarden.Awer Analysten soen datt Dir vläicht net wëllt de Verkaf vun e puer vun den héchste S&P 500 Aktien am Joer 2021 ausstellen.
D'Bourse ass op d'Schlagzeilen vum omicron Covid eropgaang, awer wäert dës Boost daueren?
Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN) Aktien sinn um Dënschdeg ëm 7,6% eropgaang, verhënnert datt de rezenten Aktiepräis erofgefall ass.Wéi Investisseuren op d'Erhéijung vun der Inflatioun an d'Perspektiv vun enger entspriechender Tariferhéijung vun der Federal Reserve reagéiert hunn, Rivian Aktien, wéi vill héich Präisser Wuesstem Aktien. , huet an de leschte Wochen schwéier getraff.Wann d'Zënsen eropgoen, hunn d'Investisseuren éischter de Wäert vun zukünfteg Akommes ze reduzéieren.
An dësem Artikel wäerte mir 10 Dividendaktien kucken, déi de Milliardär Steve Cohen gleeft fir ze kafen. , Dir kënnt direkt un de Milliardär Steve goen Déi 5 Dividendaktien fir ze kafen […]
Ass et Zäit Lucid Group (LCID) Stock ze kafen?Et hänkt vill dovun of wien Dir frot.E Méindeg huet de Guggenheim Analyst Ali Faghri ugefaang iwwer den Elektroauto Hiersteller ze berichten an huet d'Aktie eng neutral (dh halen) Bewäertung.This is net ze soen datt de Faghri net u Lucid interesséiert ass - am Géigendeel wäert et méi genee sinn.(Fir dem Faghri säi Track Record ze kucken, klickt hei) "Ugedriwwe vun der Verschäerfung vun de globalen Emissiounsreglementer, der Legacy Themen a verstäerkten Engagementer hu mir eng positiv laang- Begrëff Vue vun der Adoptioun vun elektresche Gefierer.
(Bloomberg)-Bitcoin Mining Firma TeraWulf Inc. wäert 15.000 Computere vu Bitmain Technologies Ltd fir ongeféier US $ 169 Milliounen kafen an dës Maschinnen a senger Ariichtung am nërdlechen New York State installéieren. Dës Woch kann déi drëtt Dosis vun Moderna Antikörper géint OmicronIsrael erhéijen déi véiert Dosis;New York annuléiert Examen: Virusupdates sinn ee vun de riskantste Wunnengsmäert op der Welt, an extrem Offerkricher rëselen Omicron gëtt D
Post Zäit: Dez-22-2021
